Desde su puesta en funcionamiento en 1976, la factoría de Almussafes ha fabricado más de 10,1 millones de vehículos pertenecientes a distintas generaciones de los modelos Fiesta, Escort, Ka, Focus y Mazda2.  De ellos, más de 7,8 millones (76%), han sido exportados a más de 70 diferentes mercados repartidos en los cinco continentes.

  Actulamente, la planta produce los modelos Fiesta y Focus -ambos en sus versiones de cinco puertas-, compartiéndolos con las plantas alemanas de Colonia y Saarlouis respectivamente. A mediados de 2010, la planta comenzará la fabricación en exclusiva de la nueva generación del modelo C-MAX, tanto en la versión de cinco como siete plazas.

   Por su parte, en este mismo periodo de tiempo, la planta de Motores ha producido más de 13,1 millones de unidades -todas ellas de gasolina-, de diferentes cilindradas pertenecientes a las familias HCS, ZETEC-SE y Duratec-HE, de los que más de 8,5 millones (65%), han sido destinados a la exportación.

   Actualmente, la planta produce motores de gasolina de la familia Duratec-HE de las cilindradas 1.8 cc. (125 cv); 2.0 cc. (145 cv); 2.0 cc. (150 cv); 2.3 cc. (161 cv); Bioetanol 1.8 cc. (125 cv); Bioetanol 2.0 cc. (145 cv) y LPG (Gas Combustible Liquado) 2.0 cc. (145cv), habiendo iniciado en septiembre de 2009 la fabricación del nuevo motor de gasolina 2.0 cc. GTDI (Turbo inyección directa de 240cv), perteneciente a la familia EcoBoost.

   En este enlace, te invitamos a conocer el funcionamiento de cada una de las principales áreas que componen el proceso productivo de la Factoría de Almussafes.

• Planta de Motores
• Planta de Prensas
• Planta de Pinturas
• Planta de Carrocerías (I-II)
• Planta de Montaje Final: Procesos y suministros
• Planta de Montaje Final: Líneas de Trim
• Planta de Montaje Final: Línea de Chasis
• Planta de Montaje Final: Final OK
• Pista de Pruebas
• Parque Industrial de Proveedores
• Centro de Distribución de Piezas